東南亞再起流量戰(zhàn)

東南亞電商市場(chǎng)依然火爆。

最近，數(shù)據(jù)分析平臺(tái)Similar Wed各平臺(tái)網(wǎng)站流量及相關(guān)數(shù)據(jù)于2022年7月發(fā)布。

就總量而言，7月份Lazada、Shopee馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國(guó)、印尼和越南的總訪問量為5.與上個(gè)月相比，87億.45億上漲7.7%是三個(gè)月來最高值。

訪問量首超Lazada！亞馬遜新加坡站強(qiáng)勢(shì)崛起

其中，Lazada網(wǎng)站總訪問量為1.與上月相比，42億漲3.6%；Shopee各網(wǎng)站網(wǎng)站總訪問量4.與上月相比，45億漲9.1%。

雖然Lazada、Shopee每個(gè)站點(diǎn)平臺(tái)的訪問量都在上升，但是Shopee菲律賓和印尼網(wǎng)站的漲幅超過10%，特別是在菲律賓，訪問數(shù)據(jù)在時(shí)間隔 5個(gè)月后重返8000萬+。

此外，六個(gè)站點(diǎn)中，Lazada和Shopee越南站綜合漲幅最小，為3.8%，其中Lazada為0.6%，Shopee為3.2%。

預(yù)計(jì)增長(zhǎng)放緩。Shopee月訪問量數(shù)據(jù)穩(wěn)居8000萬，比其他幾大平臺(tái)之和多，增長(zhǎng)空間有限。同時(shí)，隨著疫情的緩解和政府措施的推動(dòng)，消費(fèi)者開始回歸線下消費(fèi)，線上流量正在慢慢流失。

值得一提的是，亞馬遜新加坡網(wǎng)站訪問量從6月份的530萬增加到7月份的680萬，增加到680萬 28.3%。其數(shù)據(jù)上漲最為明顯，一度超過Lazada，排名第二。

這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)源于其在7月12-13日舉辦的Prime Day亞馬遜設(shè)亞馬遜設(shè)置了2.99 新元享受免費(fèi)送貨和獨(dú)家優(yōu)惠政策，帶動(dòng)了大量消費(fèi)。

數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜新加坡站部分產(chǎn)品在促銷節(jié)上打折41%。其中，非Amazon Prime會(huì)員可享受30天免費(fèi)試用；新注冊(cè)的Amazon Prime會(huì)員可以使用折扣代碼。

在這種影響下，亞馬遜新加坡的網(wǎng)站訪問量顯著增加。

劍指下一個(gè)必爭(zhēng)之地

事實(shí)上，亞馬遜新加坡直到2019年10月才正式上線。然而，在正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng)之前，亞馬遜的服務(wù)已經(jīng)在這里深耕多年。

自2017年起通過Prime Now、Amazon Fresh、Singapore Prime亞馬遜新加坡站已經(jīng)獲得了數(shù)十萬的計(jì)劃和其他服務(wù)Prime會(huì)員群體。

此外，為了提高賣家和消費(fèi)者的物流運(yùn)輸體驗(yàn)，亞馬遜在新加坡站建立了總面積超過1.5萬平方米的物流中心，存儲(chǔ)空間超過5萬立方米，面向Prime會(huì)員每天提供數(shù)十萬種配送產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，新加坡站點(diǎn)的賣家（包含本土賣家以及國(guó)際賣家）數(shù)量在2019年至2021年期間增加至少45%。依托亞馬遜這個(gè)跨境電商平臺(tái)將本國(guó)產(chǎn)品出口至全球其他地區(qū)的賣家數(shù)量的增幅也高達(dá)25%。

肉眼可見賣家數(shù)量的增長(zhǎng)使亞馬遜再次增加了對(duì)本地配送的投資。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，亞馬遜計(jì)劃在試行Amazon Easy Ship便捷送貨服務(wù)，新增250多種應(yīng)用工具，旨在為新加坡當(dāng)?shù)刭u家提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù)，具有合法的營(yíng)業(yè)地址，更好地管理賣家使用亞馬遜以外的配送服務(wù)。

目前，新加坡人口560萬，人均560萬GDP世界排名第六，超過日本和德國(guó)。2021年，新加坡互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到90%，電子商務(wù)普及率達(dá)到79%.7%位居亞馬遜新網(wǎng)站之首。人均電商消費(fèi)1222.4美元比世界平均水平高126美元.4%。預(yù)計(jì)2025年電子商務(wù)規(guī)模將達(dá)到80億美元。

與亞馬遜北美站和歐洲站相比，新加坡站是一個(gè)年輕的網(wǎng)站，有許多未知的潛力需要釋放。雖然網(wǎng)上購(gòu)物對(duì)新加坡人來說并不新奇，但東南亞還沒有領(lǐng)先的企業(yè)，這使得每個(gè)平臺(tái)都需要為客戶支付更多的成本。

亞馬遜能否保持這個(gè)位置還不能得出結(jié)論。